圓柱滾子軸承通常由一個軸承套圈的兩個擋邊指導,保持架,滾子和指導套圈構成一組合件，普通是可分離型的軸承。此種軸承安裝、拆卸相對利便，尤其是當要求內、外圈與軸和殼體都有過盈配合時更表現出其好處。此類軸承普通只用于蒙受徑向負荷，只有內、外圈均帶擋邊的單列軸承可蒙受較小的軸向載荷或較大的間歇軸向載荷。與外形尺寸相像的深溝球軸承相比，此種軸承具有較大的徑向載荷才氣，從布局上看，也適用于高速扭轉。

子與滾道采用凸度修形計劃故能消除邊緣應力，進步軸承壽命。

擋邊計劃有必然的歪斜角，故其承載的軸向載荷要比通例計劃要大些。

外圈無擋邊或內圈無擋邊圓柱滾子軸承

滿裝圓柱滾子軸承，其外圈上有兩個擋邊，而內圈無擋邊。

無外圈滿滾子軸承，其內圈上有兩個擋邊，而外圈無擋邊。

NU型和N型的圓柱滾子軸承，在必然局限內容許軸相對于軸承箱作雙向的軸向位移，即可以蒙受軸由熱伸展惹起的長度變更，故適用作為非定位軸承。其能蒙受較大的徑向載荷，但不可以蒙受軸向載荷。

NJ型和NF型的圓柱滾子軸承，可限制軸或外殼的一個方向的軸向位移，實現單向的軸向定位，并能蒙受較小的單向軸向載荷。

圓柱滾子軸承，外圈為雙擋邊，內圈一側有擋邊，另一側有擋圈。該類軸承可對軸作雙向的軸向定位，可以蒙受雙向的軸向力。軸承的布局型式可選NUP...N。有斜擋圈HJ的NJ型圓柱滾子軸承就象NUP型圓柱滾子軸承同樣，可作為一個定位軸承。

普通采用外圈雙擋邊，內圈單擋的布局，即NJ...V、NUP...V、RNU...V等，與帶保持架的相似布局的滾子軸承相比，具有額定載荷大、布局簡單等好處。在轉速及工作溫度不是非常高、潤滑前提較好，箱體潔凈度相對較高的環境下，宜優先采用滿滾子布局。

圓柱滾子軸承的要緊尺寸與普通型一致，但滾子直徑、長度、個數有所增加，故承載才氣也響應增大。

該類軸承以基本型號后加“E”來差別于別的軸承，其滾子內切圓直徑與普通型軸承差別，故不可以與普通型軸承互。